Automobilio kėbulą suvirina daugybė dengiančių dalių, turinčių didesnius kontūrus ir išlenktą erdvę. Dangos dalių matmenų tikslumas ir paviršiaus kokybė yra labai didelės, nes dengiančių dalių kokybė tiesiogiai paveiks automobilio kėbulo kokybę. Dangteliams paprastai reikia lygių paviršių, aiškių keterų, pakankamo standumo ir matmenų stabilumo, be raukšlių, įbrėžimų, įlenkimų ir kitų defektų. Tačiau štampavimo metu dažnai pasitaiko tokių defektų kaip šiurkštus paviršius, nepakankamas matmenų tikslumas, nepakankamas standumas, paviršiaus įtrūkimai ir įdubimai. Visų pirma, labiausiai tikėtinos tokios problemos kaip įbrėžimai, įbrėžimai ir įdubimai, o defektai, tokie kaip įdubimas ir įdubimas, atsiranda dėl formos paviršiaus defektų arba pašalinių medžiagų ar smėlio dalelių ant presavimo paviršiaus arba šiurkštaus paviršiaus .
Kai automobilių metalo štampavimo dalys yra ištemptos, dėl suspaudimo deformacijos susidaro flanšo raukšlė ir šoninės sienos raukšlė. Siekiant išvengti šio reiškinio, norint padidinti raukšles, galima padidinti plokštės vidinį tempimo įtempį. Taip pat galite padidinti tempimo šonkaulius, sumažinti štampavimo kampo spindulį, sureguliuoti tuščio paviršiaus tarpą ir tempimo tarpą, kad padidintumėte ruošinio laikiklio jėgą.
Pirma, pjaustant medžiagą naudojamas tuščiojo ruošinio metodas, siekiant užtikrinti ruošinio kraštinės dalies kokybę, taip pagerinant ruošinio krašto būklę ir atitinkamai padidinant medžiagos dydį, kad būtų veiksmingai nustatytas įgaubto flanšinio ruošinio dydis. Jei ruošinio dydis tampa didesnis arba forma netinkama, būtina pakeisti jo dydį ar formą ir sureguliuoti štampavimo procesą, kad būtų įveikti krašto įtrūkimai.
Dėl įtrūkimų, atsiradusių dėl tempimo, būtina padidinti išgaubto ir įgaubto štampo kampinį spindulį, tinkamai sureguliuoti ruošinio laikiklio jėgą ir sumažinti flanšo deformacijos zonos atsparumą deformacijai. Nepažeisdami naudojimo, tinkamai padidinkite kampą, sumažinkite vietinį formavimo gylį, padidinkite proceso pjovimo ar apdorojimo angą ir padidinkite medžiagos srautą vietinės formos viduje, kad sumažintumėte deformaciją. Be to, formavimo kokybę veikiantys veiksniai yra tempimo temperatūra ir tepimo būsena. Nes jei temperatūra yra žema, lakšto formavimas bus prastas, o ištemptų dalių kokybė - prasta.
